我們?cè)陂_(kāi)展海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸的情況下是必須有很多的資金投入去開(kāi)展適用的，而且必須許多的許可證書(shū)，那麼海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)有什么呢？接下去就由深圳物流噶為老鐵們?cè)斀狻?/span>
1、海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸必須很多的原始項(xiàng)目投資
我們?cè)陂_(kāi)展海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸?shù)那闆r下，一定必須許多的資金投入，因此一般全是較為大中型的公司才可以有的新項(xiàng)目，由于這在其中牽涉到例如在海港的情況下就必須安裝海運(yùn)集裝箱懸空棧道，跨運(yùn)車(chē)這些機(jī)械設(shè)備，而且還必須非常大的場(chǎng)所去開(kāi)展海運(yùn)集裝箱的存儲(chǔ)，也有便是陸上海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸，也必須有很多的海運(yùn)集裝箱，而且必須有堆積海運(yùn)集裝箱的地區(qū)，因此這一項(xiàng)目投資還是非常大的，并不是很有整體實(shí)力的貨運(yùn)物流公司一般是不容易有此項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的。
2、創(chuàng)建新的管理機(jī)制、產(chǎn)生新的技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)
我們?cè)陂_(kāi)展海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸必須創(chuàng)建新的管理方案，并產(chǎn)生新的技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)，這在其中就包含：信息內(nèi)容的管理方法，箱務(wù)的管理方法，場(chǎng)所的管理方法及其工業(yè)設(shè)備的管理方法這些，而這種全是必須時(shí)間去開(kāi)展機(jī)構(gòu)及其總計(jì)的。
3、提升了一些潛在性的不安全要素
1. 深圳物流公司表明，海運(yùn)集裝箱在船里的情況下會(huì)比原先的高寬比及其凈重都有所增加，因此這就提升了船只的重心點(diǎn)，減少了可靠性。
2. 海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸以便使小箱子能夠 進(jìn)倉(cāng)，因此海港要比一般的貨輪要大，相對(duì)性的，貨船會(huì)比一般貨船抗豎向形變的工作能力層面變?nèi)趿撕芏唷?/span>
海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸相對(duì)性于別的物流運(yùn)輸方法有很多的優(yōu)點(diǎn)，可是缺點(diǎn)也許多 ，深圳貨運(yùn)公司也表明，海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)關(guān)鍵集中化在貨運(yùn)物流公司的整體實(shí)力及其精英團(tuán)隊(duì)塑造時(shí)間上邊。
